Машина Jaguar XK Купе 2-эшик 5.0 AT (385 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Jaguar |
| Модель | XK |
| Муун | X150 [2 рестайлинг] 2011-2014 жыл |
| Серия | Купе 2-эшик |
| Өзгөртүү | 5.0 AT (385 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 415 кг |
| Толук салмак | 2075 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 330-330 литр |
| Туурасы | 1892 мм |
| Узундук | 4794 мм |
| Бийиктик | 1322 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2752 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1560 / 1596 мм |
| Жерден тазалоо | 100 мм |
| Бос салмак | 1660 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, кош тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 10.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 5000 см3 |
| Мотор күчү | 385 л.с. |
| Максималдуу момент | 515 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндр диаметри | 92.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 93 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 71 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.5 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат |
| Күч резерви | 420 - 890 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 11.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 17.1 литр |
Автомобиль Jaguar XK Купе 2-эшик 5.0 AT (385 л.с.) (X150 [2 рестайлинг] 2011-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
![сүрөт 1 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_1_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_2_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_3_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_4_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_5_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_6_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_7_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_8_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_9_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_10_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_11_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_12_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_13_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_14_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_15_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_16_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_17_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 18 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_18_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 19 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_19_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 20 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_20_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 21 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_21_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 22 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_22_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 23 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_23_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 24 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_24_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 25 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_25_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 26 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2078_26_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 27 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2080_1_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 28 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2080_2_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 29 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2080_3_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 30 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2080_4_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 31 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2080_5_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 32 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2080_6_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 33 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2080_7_xk_bg.jpg) |
![сүрөт 34 Машина Jaguar XK Купе 2-эшик (X150 [2 рестайлинг] 2011 2014)](/img/serie_922_2080_8_xk_bg.jpg) |
| купе |
 кабриолет |
купе |
 кабриолет |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu