Автокөлік Mitsubishi L200 Ала кету
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![фото 1 Автокөлік Mitsubishi L200 Ала кету (4 буын [2 рестайлинг] 2013 2015)](/img/serie_1290_2864_1_l200_bg.jpg) |
![фото 2 Автокөлік Mitsubishi L200 Ала кету (4 буын [2 рестайлинг] 2013 2015)](/img/serie_1290_2865_1_l200_bg.jpg) |
![фото 3 Автокөлік Mitsubishi L200 Ала кету (4 буын [2 рестайлинг] 2013 2015)](/img/serie_1290_2865_2_l200_bg.jpg) |
![фото 4 Автокөлік Mitsubishi L200 Ала кету (4 буын [2 рестайлинг] 2013 2015)](/img/serie_1290_2866_1_l200_bg.jpg) |
![фото 5 Автокөлік Mitsubishi L200 Ала кету (4 буын [2 рестайлинг] 2013 2015)](/img/serie_1290_2866_2_l200_bg.jpg) |
![фото 6 Автокөлік Mitsubishi L200 Ала кету (4 буын [2 рестайлинг] 2013 2015)](/img/serie_1290_2866_3_l200_bg.jpg) |
![фото 7 Автокөлік Mitsubishi L200 Ала кету (4 буын [2 рестайлинг] 2013 2015)](/img/serie_1290_2867_1_l200_bg.jpg) |
![фото 8 Автокөлік Mitsubishi L200 Ала кету (4 буын [2 рестайлинг] 2013 2015)](/img/serie_1290_2867_2_l200_bg.jpg) |
![фото 9 Автокөлік Mitsubishi L200 Ала кету (4 буын [2 рестайлинг] 2013 2015)](/img/serie_1290_2867_3_l200_bg.jpg) |
![фото 10 Автокөлік Mitsubishi L200 Ала кету (4 буын [2 рестайлинг] 2013 2015)](/img/serie_1290_2867_4_l200_bg.jpg) |
![фото 11 Автокөлік Mitsubishi L200 Ала кету (4 буын [2 рестайлинг] 2013 2015)](/img/serie_1290_2867_5_l200_bg.jpg) |
| Таңба | Mitsubishi |
| Үлгі | L200 |
| Буын | 4 буын [2 рестайлинг] 2013-2015 |
| Серия | Ала кету |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Доңғалақты жетек | Барлық доңғалақты жетек (AWD), Төрт доңғалақты жетек (4WD) |
| Беріліс қорабы түрі | Автоматты, Нұсқаулық |
| Беріліс саны | 4, 5 |
| Айналмалы шеңбер | 11.8 м |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Дизель |
| Қозғалтқыш қуаты | 136-178 л.с. |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 2477 см3 |
| Инъекция түрі | Жалпы рельс |
| Аралық салқындатқыштың болуы | бар |
| Көтеру түрі | Турбо |
| Максималды момент | 314-350 Н*м |
| Максималды моменттің айналымы | 1800-3500 об/мин |
| Айналымдағы максималды қуат | 3500-4000 об/мин |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Цилиндр тесігі | 91.1 мм |
| Инсульт циклі | 95 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 4 |
| Цилиндрлер саны | 4 |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 5 |
| Сыйымдылығы | 900-940 кг |
| Жүк бөлімі | 1470 x 405-460 x 1325-1505 мм |
| Бос салмақ | 1910-1960 кг |
| Толық салмақ | 2850 кг |
| Жерді тазарту | 200-205 мм |
| Доңғалақ базасы | 3000 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1505-1520 / 1500-1515 мм |
| Ені | 1750-1800 мм |
| Ұзындығы | 5040-5220 мм |
| Биіктігі | 1775-1780 мм |
| Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 5350 кг |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Дизель |
| Эмиссиялық стандарттар | EURO IV, EURO V |
| Круиздік диапазон | 700-1010 км |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 12.1-17.8 сек |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 75 л |
| Аралас отын шығыны 100 км | 8.6-8.7 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 10.7 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 7.4-7.5 л |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
| Артқы тежегіштер | Барабан |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Қос тілек, Серіппелер |
| артқы тоқтату | тәуелді, Серіппелер, Қатты ось, Ось |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
Түрлендіру:
| ала кету |
ала кету |
ала кету |
| ала кету |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu