|
|
|
Автокөлік Peugeot 207 Хэтчбек 5-есік 1.6 THP MT (156 л.с.) (1 буын [рестайлинг] 2009-2013)
Таңба | Peugeot |
Үлгі | 207 |
Буын | 1 буын [рестайлинг] 2009-2013 жыл |
Серия | Хэтчбек 5-есік |
Түрлендіру | 1.6 THP MT (156 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 395 кг | Толық салмақ | 1714 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 270-925 л | Ені | 1720 мм | Ұзындығы | 4045 мм | Биіктігі | 1470 мм | Доңғалақ базасы | 2540 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1467 / 1468 мм | Жерді тазарту | 160 мм | Бос салмақ | 1319 кг | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 2644 кг |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз |
артқы тоқтату | жартылай тәуелді, Сәуле, Бұралу сәулесі, Бұралу |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық | Беріліс саны | 6 | Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Айналмалы шеңбер | 10.4 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1598 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 156 л.с. | Максималды момент | 240 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 6000 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 1400 об/мин | Цилиндрлер саны | 4 | Цилиндр тесігі | 77 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инсульт циклі | 85.8 мм | Инъекция түрі | Тікелей инъекция | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Көтеру түрі | Турбо |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Эмиссиялық стандарттар | EURO V | Бензин түрі | 95 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 50 л | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 8 сек | Максималды жылдамдық | 216 км/ч | Круиздік диапазон | 520 - 980 км | Аралас отын шығыны 100 км | 6.8 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 5.1 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 9.7 л |
Автомобиль Peugeot 207 Хэтчбек 5-есік 1.6 THP MT (156 л.с.) (1 буын [рестайлинг] 2009-2013)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
кабриолет |
вагон |
хэтчбек |
хэтчбек |
| |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
|