Auto Mercedes-Benz E-Class Kabriolets E 200 AT (136 hp)
|
Zīme | Mercedes-Benz |
Modelis | E-Class |
Generation | W124 [2 restyling] 1993-1997 gadi |
Sērija | Kabriolets |
Modifikācija | E 200 AT (136 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 |
Jauda | 500 kg |
Pilns svars | 2120 kg |
Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 300-300 litrs |
Platums | 1740 mm |
Garums | 4655 mm |
Augstums | 1391 mm |
Riteņu bāze | 2715 mm |
Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1501 / 1491 mm |
Priekšējās/Aizmugurējās ass slodze | 970 / 1150 kg |
Pakaļējā masa | 1620 kg |
Atļautais autovilciena svars | 4020 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Automātiskais |
Pārnesumu skaits | 4 |
Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa |
Pagrieziena aplis | 10.9 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns |
Dzinēja kapacitāte | 1998 cm3 |
Dzinēja jauda | 136 hp |
Maksimālais griezes moments | 190 N*m |
Maksimālā jauda pie RPM | 5500 RPM |
Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4000 RPM |
Cilindru skaits | 4 |
Cilindra urbums | 89.9 mm |
Vārsti uz cilindru | 4 |
Cilindru izkārtojums | Ievads |
Insulta cikls | 78.7 mm |
Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns |
Benzīna tips | 92 RON |
Degvielas tvertnes tilpums | 70 litrs |
Paātrinājums (0-100 km/h) | 13.9 sec |
Maksimālais ātrums | 195 km/h |
Kruīza diapazons | 600 - 1000 km |
Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 8.6 litrs |
Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 7 litrs |
Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 11.7 litrs |
Automašīna Mercedes-Benz E-Class Kabriolets E 200 AT (136 hp) (W124 [2 restyling] 1993-1997)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!