|
|
|
Car Mercedes-Benz GLK-Class Kruising (X204 [restylen] 2012-2015)
Merk | Mercedes-Benz |
Model | GLK-Class |
Generatie | X204 [restylen] 2012-2015 | Serie | Kruising |
Versnellingsbak en bediening:
Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving (AWD) | Type versnellingsbak | Automatisch, Handmatig | Aantal versnellingen | 7, 6 | Draaicirkel | 11.65 m |
Motor:
Type motor | Disal, Benzine | Motorvermogen | 143-306 hp | Capaciteit van de motor | 1991-3498 cm3 | Type injectie | Common rail, Directe injectie | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Type boost | Turbo, Biturbo | Maximaal koppel | 300-620 N*m | Omloop van het maximumkoppel | 1200-5250 RPM | Maximaal vermogen bij RPM | 3200-6500 RPM | Cilinderindeling | Inline, V-type | Cilinderboring | 83-92.9 mm | Slag cyclus | 86-99 mm | Kleppen per cilinder | 4 | Aantal cilinders | 4, 6 |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 575 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 450-1597 liter | Curb gewicht | 1735-1925 kg | Volledig gewicht | 2310-2500 kg | Wielbasis | 2755 mm | Achterspoor/Voorspoor | 1574 / 1597 mm | Breedte | 1840 mm | Lengte | 4536 mm | Hoogte | 1669 mm | Laadhoogte | 705 mm | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 4310-5000 kg |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Disal, Benzine | Emissienormen | EURO V, EURO VI | Benzine type | 95 RON | Vaarbereik | 700-1250 km | Acceleratie (0-100 km/u) | 6.4-10.8 sec | Capaciteit brandstoftank | 59-74 liter | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 5.5-8.2 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 6.5-10.5 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 4.9-6.9 liter |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf, geventileerd |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Wishbone, Multi wishbone, Veren, Dempers |
Achtervering | Onafhankelijk, Wishbone, Multi wishbone, Schroef veren, Veren, Dempers |
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
Help alstublieft het project:
Dank je!
Modificatie:
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2024-2025 carconf.eu
|