Car Toyota Supra Targa 3.0 Twin-Turbo MT Overdrive (324 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Toyota |
| Model | Supra |
| Generatie | Mark IV [restylen] 1996-2002 jaar |
| Serie | Targa |
| Modificatie | 3.0 Twin-Turbo MT Overdrive (324 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 184-286 liter |
| Breedte | 1811 mm |
| Lengte | 4516 mm |
| Hoogte | 1275 mm |
| Wielbasis | 2550 mm |
| Achterspoor/Voorspoor | 1519 / 1524 mm |
| Bodemvrijheid | 130 mm |
| Curb gewicht | 1590 kg |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Dubbele wishbone, Dempers |
| Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Dubbele wishbone, Dempers |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Schijf, geventileerd |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Handmatig |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving |
| Draaicirkel | 10.9 m |
Motor:
| Type motor | Benzine |
| Capaciteit van de motor | 2997 cm3 |
| Motorvermogen | 324 hp |
| Maximaal koppel | 427 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 5600 RPM |
| Omloop van het maximumkoppel | 4000 RPM |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderboring | 86 mm |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Cilinderindeling | Inline |
| Slag cyclus | 86 mm |
| Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie |
| Aanwezigheid van intercooler | bestaat |
| Type boost | Biturbo |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Benzine |
| Benzine type | 95 RON |
| Capaciteit brandstoftank | 70 liter |
| Maximale snelheid | 250 km/h |
| Vaarbereik | 510 - 710 km |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 9.8 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 13.8 liter |
Automobiel Toyota Supra Targa 3.0 Twin-Turbo MT Overdrive (324 hp) (Mark IV [restylen] 1996-2002)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
 coupe |  coupe |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu