Car Opel Omega Sedan 2.5 DT MT (130 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Opel |
| Model | Omega |
| Generatie | B 1994-1999 jaar |
| Serie | Sedan |
| Modificatie | 2.5 DT MT (130 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Volledig gewicht | 2065 kg |
| Breedte | 1786 mm |
| Lengte | 4787 mm |
| Hoogte | 1455 mm |
| Wielbasis | 2730 mm |
| Achterspoor/Voorspoor | 1514 / 1528 mm |
| Bodemvrijheid | 140 mm |
| Curb gewicht | 1520 kg |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang |
| Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Dubbele wishbone |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Schijf |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Handmatig |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving |
| Draaicirkel | 10.95 m |
Motor:
| Type motor | Disal |
| Capaciteit van de motor | 2498 cm3 |
| Motorvermogen | 130 hp |
| Maximaal koppel | 250 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 4500 RPM |
| Omloop van het maximumkoppel | 2200 RPM |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderboring | 80 mm |
| Kleppen per cilinder | 2 |
| Cilinderindeling | Inline |
| Slag cyclus | 82.8 mm |
| Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie |
| Aanwezigheid van intercooler | bestaat |
| Type boost | Turbo |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Disal |
| Capaciteit brandstoftank | 75 liter |
| Acceleratie (0-100 km/u) | 12 sec |
| Maximale snelheid | 200 km/h |
| Vaarbereik | 820 - 1340 km |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 7.4 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 5.6 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 9.1 liter |
Automobiel Opel Omega Sedan 2.5 DT MT (130 hp) (B 1994-1999)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
 wagen |
sedan |
 wagen |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu