Bil Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet 2-dør CLK 500 AT (388 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Mercedes-Benz |
| Modell | CLK-Class |
| Generasjon | C209/A209 [restyling] 2005-2010 år |
| Serie | Cabriolet 2-dør |
| Modifikasjon | CLK 500 AT (388 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 4 |
| Kapasitet | 440 kg |
| Full vekt | 2240 kg |
| Min/Maks bagasjeromskapasitet | 276-390 liter |
| Bredde | 1740 mm |
| Lengde | 4652 mm |
| Høyde | 1413 mm |
| Akselavstand | 2715 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1493 / 1474 mm |
| Egenvekt | 1800 kg |
| Tillatt veitogvekt | 3740 kg |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Fjær |
| Suspensjon bak | Wishbone, Multi wishbone, Heliske fjærer |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate, ventilert |
Girkasse og håndtering:
| Type girkasse | Automatisk |
| Antall utstyr | 5 |
| Drivhjul | Bakhjulsdrift |
| Snusirkel | 10.76 m |
Motor:
| Motortype | Bensin |
| Motorkapasitet | 5461 cm3 |
| Motorkraft | 388 hp |
| Maksimalt dreiemoment | 530 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 6000 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 2800 - 4800 RPM |
| Antall sylindre | 8 |
| Sylinderboring | 98 mm |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Sylinderoppsett | V-type |
| Slagsyklus | 90.5 mm |
| Injeksjonstype | Direkte injeksjon |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Bensin |
| Utslippsstandarder | EURO IV |
| Bensin type | 95 RON |
| Bensintank kapasitet | 62 liter |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 5.3 sec |
| Maksimal hastighet | 250 km/h |
| Cruising rekkevidde | 360 - 730 km |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 11.6 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 8.5 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 17.1 liter |
Bil Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet 2-dør CLK 500 AT (388 hp) (C209/A209 [restyling] 2005-2010)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu