Samochód Toyota Hiace Minibus 2.7 MT (151 KM)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Toyota |
| Model | Hiace |
| Pokolenia | H200 2004-2017 lat |
| Seria | Minibus |
| Wersja (Wykończenia) | 2.7 MT (151 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 9 |
| Masa całkowitat | 3050 kg |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 900-900 litr |
| Szerokość | 1880 mm |
| Długość | 5380 mm |
| Wysokość | 2285 mm |
| Rozstaw osi | 3110 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1665 / 1650 mm |
| Prześwit | 185 mm |
| Obciążenie przedniej/tylną oś | 1420 / 1630 kg |
| Masa własna | 2160 kg |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, do Podwójne wahacze, Drążek skrętny |
| Tylne zawieszenie | Zależna, Amortyzatory, Sprężynowa |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Bębnowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Mechaniczna |
| Ilość biegów | 5 |
| Napęd | Tylny |
| Średnica zawracania | 12.4 m |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Pojemność silnika | 2694 cm3 |
| Moc silnika | 151 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 241 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 4800 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 3800 RPM |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindra | 95 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Układ cylindrów | Rządny |
| Skok tłoka | 95 mm |
| Typ wlot | Rozproszony wtrysk |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Norma ekologiczna | EURO IV |
| Marka benzyny | A-92 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 litr |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 20.7 sec |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h |
| Zasięg | 430 - 610 km |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 11.5 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 16.4 litr |
Samochód Toyota Hiace Minibus 2.7 MT (151 KM) (H200 2004-2017)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
Wyposażenie (Akcesoria):
 |  |  |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu