Carro Toyota Camry Sedan
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![foto 8 Carro Toyota Camry Sedan (XV20 [reestilização] 2000 2001)](/img/serie_1810_4298_8_camry_bg.jpg) |
![foto 9 Carro Toyota Camry Sedan (XV20 [reestilização] 2000 2001)](/img/serie_1810_4299_1_camry_bg.jpg) |
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![foto 11 Carro Toyota Camry Sedan (XV20 [reestilização] 2000 2001)](/img/serie_1810_4299_3_camry_bg.jpg) |
![foto 12 Carro Toyota Camry Sedan (XV20 [reestilização] 2000 2001)](/img/serie_1810_4299_4_camry_bg.jpg) |
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| Marca | Toyota |
| Modelo | Camry |
| Generación | XV20 [reestilização] 2000-2001 |
| Série | Sedan |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção das rodas dianteiras |
| Tipo de caixa de velocidades | Automático, Manuais |
| Número de equipamentos | 4, 5 |
| Círculo giratório | 10.8-11.4 m |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina |
| Potência do motor | 136-194 hp |
| Capacidade do motor | 2164-2994 cm3 |
| Tipo de injecção | Injecção de combustível multiponto |
| Torque máximo | 203-283 N*m |
| Rotatividade do torque máximo | 4400 RPM |
| Potência máxima a RPM | 5200 RPM |
| Disposição dos cilindros | Inline, Tipo V |
| Furo de cilindros | 87.1-87.5 mm |
| Ciclo do AVC | 83-90.9 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Número de cilindros | 4, 6 |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 399-399 litro |
| Peso do freio | 1360-1470 kg |
| Distância ao solo | 130 mm |
| Base de rodas | 2672 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1552 / 1522 mm |
| Largura | 1781 mm |
| Comprimento | 4788 mm |
| Altura | 1407 mm |
Características de funcionamento:
| Combustível | Gasolina |
| Tipo de gasolina | 95 RON |
| Gama de cruzeiros | 600-960 km |
| Capacidade do depósito de combustível | 70 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 10.2-11.7 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 7.3-8.3 litro |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Drum, Disco |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Mola |
| Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Dupla espinha, Amortecedores |
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