|
|
|
Auto Mazda 626 Universal (3 generație 1987-1992)
Marcă | Mazda |
Model | 626 |
Generație | 3 generație 1987-1992 | Serie | Universal |
Transmisia și controlul:
Servomotor | Partea din față | Tipul de transmisie | Mecanică, Automată | Numărul de trepte | 5, 4 | Diametrul de inversare | 10.8 m |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină, Diesel | Puterea motorului | 61-146 hp | Capacitatea motorului | 1789-2184 cm3 | Tipul de întrare | Carburator, Injecție distribuită | Cuplul maxim | 121-182 N*m | Turația maximă a cuplului | 2500-4000 RPM | Puterea maximă a motorului | 4000-6000 RPM | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Diametrul cilindrului | 86 mm | Cursa pistonului | 77-94 mm | Numărul de supape pe cilindru | 3, 2, 4 | Numărul de cilindri | 4 |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Capacitatea de ridicare | 545-710 kg | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 791-1315 litru | Greutate neîncărcat | 1190-1290 kg | Greutate brută | 1740-1900 kg | Ampatament | 2575 mm | Cursa din spate/din față | 1455 / 1465 mm | Lățime | 1690 mm | Lungime | 4590 mm | Înălțime | 1430-1465 mm | Masa admisă a trenului de rulare | 2740-3030 kg |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină, Diesel | Marcă de benzină | AI-92, AI-95 | Rezervă de putere | 490-810 km | Accelerația la 100 km/h | 10.5-20.8 sec | Capacitatea rezervorului de combustibil | 60 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 7.4-12.3 litru |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Tamburul de frînă |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Pe axe duble |
Suspensia din spate | Independentă, Arcuri |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
Modificare:
Universal |
Berlină (Sedan) |
Hatchback |
Universal |
Berlină (Sedan) |
Hatchback |
Universal |
Berlină (Sedan) |
Hatchback |
Coupe |
Hatchback |
Berlină (Sedan) |
Berlină (Sedan) |
| |
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.eu
|