|
|
|
Auto Mitsubishi Galant Universal (3 generație 1976-1984)
Marcă | Mitsubishi |
Model | Galant |
Generație | 3 generație 1976-1984 | Serie | Universal |
Transmisia și controlul:
Servomotor | Partea din spate | Tipul de transmisie | Mecanică | Numărul de trepte | 4 | Diametrul de inversare | 10 m |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Puterea motorului | 75-100 hp | Capacitatea motorului | 1597 cm3 | Tipul de întrare | Carburator | Cuplul maxim | 110-137 N*m | Turația maximă a cuplului | 3000-4000 RPM | Puterea maximă a motorului | 6300 RPM | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Diametrul cilindrului | 76.9 mm | Cursa pistonului | 86 mm | Numărul de supape pe cilindru | 2 | Numărul de cilindri | 4 |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 380-1600 litru | Greutate neîncărcat | 1000-1005 kg | Gardă la sol | 178 mm | Ampatament | 2420-2514 mm | Cursa din spate/din față | 1314 / 1302 mm | Lățime | 1581-1668 mm | Lungime | 4216-4340 mm | Înălțime | 1379-1422 mm |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină | Marcă de benzină | AI-92, AI-95 | Rezervă de putere | 600-810 km | Accelerația la 100 km/h | 15.4 sec | Capacitatea rezervorului de combustibil | 42-60 litru | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 8.7 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 10 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 7.4 litru |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc |
Frînele din spate | Tamburul de frînă |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare |
Suspensia din spate | Arcul de frunze semi-eliptic, Arcuri, Axă neecranată |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
Modificare:
Berlină (Sedan) |
Berlină (Sedan) |
Universal |
Berlină (Sedan) |
Hatchback |
Berlină (Sedan) |
Hatchback |
Berlină (Sedan) |
Berlină (Sedan) |
Universal |
Universal |
Berlină (Sedan) |
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.eu
|