Auto Ford Focus Turnier universal 5-uși
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marcă | Ford |
| Model | Focus |
| Generație | 1 generație 1998-2004 |
| Serie | Turnier universal 5-uși |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | Partea din față |
| Tipul de transmisie | Mecanică, Automată |
| Numărul de trepte | 5, 4 |
| Diametrul de inversare | 10.9 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină, Diesel |
| Puterea motorului | 75-131 hp |
| Capacitatea motorului | 1388-1989 cm3 |
| Tipul de întrare | Injecție distribuită, Common-rail |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Cuplul maxim | 123-250 N*m |
| Turația maximă a cuplului | 1800-4500 RPM |
| Puterea maximă a motorului | 3800-6000 RPM |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Numărul de supape pe cilindru | 4, 2 |
| Numărul de cilindri | 4 |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 463-490 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 520-1580 litru |
| Greutate neîncărcat | 1115-1280 kg |
| Greutate brută | 1630-1760 kg |
| Ampatament | 2615 mm |
| Cursa din spate/din față | 1484-1490 / 1477-1485 mm |
| Lățime | 1698-1700 mm |
| Lungime | 4438-4525 mm |
| Înălțime | 1447-1461 mm |
Indicatorii de performanță:
| Marca de combustibil | Benzină, Diesel |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Rezervă de putere | 470-1340 km |
| Accelerația la 100 km/h | 9-15 sec |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 55 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 5.2-8.7 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 6.8-11.6 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 4.1-6.9 litru |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc |
| Frînele din spate | Tamburul de frînă, Cu disc |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă |
| Suspensia din spate | Independentă, Pîrghie, Pîrghie dublă |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
 Berlină (Sedan) |
 Hatchback |
Universal |
 Berlină (Sedan) |
 Hatchback |
 Hatchback |
| Universal |
 Cabriolet |
 Berlină (Sedan) |
 Coupe |
 Berlină (Sedan) |
 Hatchback |
 Hatchback |
Universal |
 Cabriolet |
 Berlină (Sedan) |
 Hatchback |
 Hatchback |
| Universal |
 Berlină (Sedan) |
 Hatchback |
 Hatchback |
Universal |
 Berlină (Sedan) |
 Hatchback |
 Hatchback |
Universal |
| Universal |
 Berlină (Sedan) |
 Hatchback |
 Hatchback |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu