Авто Toyota Supra Купе 2.8 AT Overdrive (147 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Toyota |
| Модель | Supra |
| Поколение | Mark II 1982-1983 лет |
| Серия | Купе |
| Модификация | 2.8 AT Overdrive (147 л.с.) |
Кузов:
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника минимальный/максимальный | 595-595 л |
| Ширина | 1684 мм |
| Длина | 4661 мм |
| Высота | 1321 мм |
| Колeсная база | 2614 мм |
| Колея задняя/передняя | 1430 / 1399 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Снаряженная масса | 1343 кг |
Подвеска:
| Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Пружинная, Амортизаторы |
| Подвеска задняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, На продольных рычагах, Пружинная |
Тормоза:
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
Трансмиссия и управление:
| Тип КПП | автомат |
| Количество передач | 4 |
| Привод | задний |
| Диаметр разворота | 10.8 м |
Двигатель:
| Тип двигателя | бензиновый |
| Объем двигателя | 2759 см3 |
| Мощность двигателя | 147 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | 210 Н*м |
| Обороты максимальной мощности | 5200 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | 4400 об/мин |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Расположение цилиндров | рядный |
| Ход поршня | 85 мм |
| Тип впуска | распределенный впрыск |
Эксплуатационные показатели:
| Марка топлива | бензин |
| Марка бензина | АИ-92 |
| Объем топливного бака | 61 л |
| Разгон до 100 км/ч | 10 сек |
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Запас хода | 570 - 570 км |
| Расход топлива в городе на 100 км | 10.7 л |
Автомобиль Toyota Supra Купе 2.8 AT Overdrive (147 л.с.) (Mark II 1982-1983)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| купе | купе |
язык
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu