Avto Toyota Rush Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotografija 1 Avto Toyota Rush Crossover (1 generacije [redizajn] 2008 2016)](/img/model_2180_1_rush_bg.jpg) |
![fotografija 2 Avto Toyota Rush Crossover (1 generacije [redizajn] 2008 2016)](/img/model_2180_2_rush_bg.jpg) |
![fotografija 3 Avto Toyota Rush Crossover (1 generacije [redizajn] 2008 2016)](/img/model_2180_3_rush_bg.jpg) |
![fotografija 4 Avto Toyota Rush Crossover (1 generacije [redizajn] 2008 2016)](/img/model_2180_4_rush_bg.jpg) |
![fotografija 5 Avto Toyota Rush Crossover (1 generacije [redizajn] 2008 2016)](/img/model_2180_5_rush_bg.jpg) |
| Znamka | Toyota |
| Model | Rush |
| Generacije | 1 generacije [redizajn] 2008-2016 |
| Serija | Crossover |
Menjalnik in rokovanje::
| Pogon | zadnji pogon, pogon 4x4 |
| Tip menjalnika | avtomatski menjalnik, ročni menjalnik |
| Število prestav | 4, 5 |
| Obračalni krog | 9.8 m |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov |
| Zmogljivosti motorja | 109 hp |
| Kapaciteta motorja | 1495 cm3 |
| Tip vbrizga | večtočkovni vbrizg |
| Prisotnost vmesnega hladilnika (intercoolerja) | obstaja |
| Največji vrtilni moment | 141 N*m |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 4400 RPM |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 6000 RPM |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Diameter cilindra | 72 mm |
| Gib bata | 91.8 mm |
| Število ventilov cilindra | 4 |
| Število cilindrov | 4 |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| Unutrašnja višina | 1160-1200 kg |
| Medosna razdalja | 2580 mm |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1445-1450 / 1460 mm |
| Širina | 1695 mm |
| Dolžina | 4005 mm |
| Višina | 1690-1705 mm |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | bencin |
| Tip bencina (goriva) | AI 92 |
| Prostornina rezervoarja | 50 liter |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | zavorni boben |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno, Prožna |
| Vzmetenje zadaj | neodvisno, Wishbone vzmetenje, Multi-link vzmetenje, Prožna |
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
Spremémba:
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu