Avto Mercedes-Benz Vito Minibus 4-vrata 122 AT L2H1 (217 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | Mercedes-Benz |
| Model | Vito |
| Generacije | W639 2003-2010 let |
| Serija | Minibus 4-vrata |
| Spremémba | 122 AT L2H1 (217 hp) |
Karoserija:
| Število sedežev | 8 |
| (Polna) Teža | 2940 kg |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 730-730 liter |
| Širina | 1901 mm |
| Dolžina | 4993 mm |
| Višina | 1875 mm |
| Medosna razdalja | 3200 mm |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1901 / 1901 mm |
| Dovoljena teža cestnega vlaka | 4940 kg |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica |
| Vzmetenje zadaj | Trailing arm, Vijačne vzméti, Amortizerji |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | diski zavorni |
Menjalnik in rokovanje::
| Tip menjalnika | avtomatski menjalnik |
| Število prestav | 5 |
| Pogon | zadnji pogon |
| Obračalni krog | 11.8 m |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov |
| Kapaciteta motorja | 3199 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 217 hp |
| Največji vrtilni moment | 305 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 5600 RPM |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 2800 RPM |
| Število cilindrov | 6 |
| Diameter cilindra | 89.9 mm |
| Število ventilov cilindra | 3 |
| razporeditev cilindrov motorja | V-motor |
| Gib bata | 84 mm |
| Tip vbrizga | večtočkovni vbrizg |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | bencin |
| Emisijski razred | EURO IV |
| Tip bencina (goriva) | Eurosuper 95 |
| Prostornina rezervoarja | 75 liter |
| Rezerva v moči | 440 - 770 km |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 12.5 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 9.7 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 17.2 liter |
Avtomobíl Mercedes-Benz Vito Minibus 4-vrata 122 AT L2H1 (217 hp) (W639 2003-2010)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu