Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![фотографија 1 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_1_107_bg.jpg) |
![фотографија 2 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_2_107_bg.jpg) |
![фотографија 3 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_3_107_bg.jpg) |
![фотографија 4 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_4_107_bg.jpg) |
![фотографија 5 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_5_107_bg.jpg) |
![фотографија 6 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_6_107_bg.jpg) |
![фотографија 7 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3488_7_107_bg.jpg) |
![фотографија 8 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_1_107_bg.jpg) |
![фотографија 9 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_2_107_bg.jpg) |
![фотографија 10 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_3_107_bg.jpg) |
![фотографија 11 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_4_107_bg.jpg) |
![фотографија 12 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_5_107_bg.jpg) |
![фотографија 13 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_6_107_bg.jpg) |
![фотографија 14 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_7_107_bg.jpg) |
![фотографија 15 Ауто Peugeot 107 Хечбек 3-врата (1 генерација [2 редизаjн] 2012 2015)](/img/serie_1470_3489_8_107_bg.jpg) |
| Марка | Peugeot |
| Модел | 107 |
| Генерација | 1 генерација [2 редизаjн] 2012-2015 |
| Сериja | Хечбек 3-врата |
Трансмисија и управљање:
| Погон | предњи |
| Тип мењача | роботизовани мењач, мануелни |
| Степен преноса | 5 |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото) |
| Снага мотора | 68 hp |
| Капацитет мотора | 998 cm3 |
| Тип убризгавања | дистрибуирано убризгавање |
| Максимални обртни момент | 93 N*m |
| Окрети максималног обртног момента | 3600 RPM |
| Окрети највеће снаги | 6000 RPM |
| Аранжман цилиндров | линиjски |
| Пречник цилиндра | 71 mm |
| Ход клипа | 84 mm |
| Број вентила по цилиндру | 4 |
| Број цилиндара | 3 |
Каросерија:
| Броj седишта | 4 |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 130-751 литар |
| Тежина зупчаника | 785-825 kg |
| Клиренс | 150 mm |
| Међуосовинско растојање | 2340 mm |
| Точак задњи/предњи | 1415 / 1405 mm |
| Ширина | 1630 mm |
| Дужина | 3430 mm |
| Висина | 1470 mm |
Оперативни показатељи:
| Врста горива | бензин |
| Екологични категорије | EURO V |
| Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 |
| Резервна снаге | 650-920 km |
| Убрзање до 100 км/ч | 13.5-14 sec |
| Капацитет резервоара горива | 35 литар |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 4.3-4.5 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 5.1-5.4 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 3.8-4 литар |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице |
| Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja |
| Задња суспензиja | полу-независна суспезиja, Греда, Торзија греда, Торзија |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
Модификација:
| хечбек | хечбек |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu