Ауто BMW 5 serie Седан 520i 3AT (125 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | BMW |
| Модел | 5 serie |
| Генерација | E28 1981-1988 година |
| Сериja | Седан |
| Модификација | 520i 3AT (125 hp) |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Носивост | 500 kg |
| Пуна Маса | 1730 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 460-460 литар |
| Ширина | 1700 mm |
| Дужина | 4620 mm |
| Висина | 1415 mm |
| Међуосовинско растојање | 2625 mm |
| Точак задњи/предњи | 1430 / 1470 mm |
| Клиренс | 140 mm |
| Тежина зупчаника | 1230 kg |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Опружна, Амортизери |
| Задња суспензиja | независна суспезиja, Trailing arms суспензиja, Амортизери |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице |
| Задње кочнице | бубањ кочница |
Трансмисија и управљање:
| Тип мењача | аутоматски |
| Степен преноса | 3 |
| Погон | задњи |
| Пречник круга окретања | 10.4 m |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото) |
| Капацитет мотора | 1990 cm3 |
| Снага мотора | 125 hp |
| Максимални обртни момент | 165 N*m |
| Окрети највеће снаги | 5800 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 4500 RPM |
| Број цилиндара | 6 |
| Пречник цилиндра | 80 mm |
| Број вентила по цилиндру | 2 |
| Аранжман цилиндров | линиjски |
| Ход клипа | 66 mm |
| Тип убризгавања | дистрибуирано убризгавање |
Оперативни показатељи:
| Врста горива | бензин |
| Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 |
| Капацитет резервоара горива | 70 литар |
| Убрзање до 100 км/ч | 14.4 sec |
| Максимална брзина | 179 km/h |
| Резервна снаге | 590 - 900 km |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 9.9 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 7.8 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 11.9 литар |
Аутомобил BMW 5 serie Седан 520i 3AT (125 hp) (E28 1981-1988)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| лимузина (седан) |
 хечбек |
 караван |
| лимузина (седан) |
 караван |
 хечбек |
 караван |
лимузина (седан) |
 караван |
| лимузина (седан) |
 караван |
лимузина (седан) |
| лимузина (седан) |
лимузина (седан) |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu