|
|
|
Bil Ford Ranger Regular Cab pickup 2-dörrars (2 generation 2003-2006)
Märke | Ford |
Modell | Ranger |
Generation | 2 generation 2003-2006 | Serie | Regular Cab pickup 2-dörrars |
Växellåda och styrning:
Drift | Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift (4WD) | Växellådetyp | Manuell | Antalet växlar | 5 | Vändradien | 12.8 m |
Motor:
Motortyp | Dieselmotor | Motorkraft | 84-109 hp | Motorkapacitet | 2499 cm3 | Insprutningstyp | Fördelad insprutning | Närvaro av laddluftkylare | existerar | Inblåsningstyp | Turbo | Det maximala vridmomentet | 195-266 N*m | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2000 RPM | Varv/min vid den maximala kraften | 3500-4000 RPM | Belägenhet av cylindrar | På rad | Cylinderdiameter | 93 mm | Pistongfart | 92 mm | Antalet ventiler per cylinder | 3 | Antalet cylindrar | 4 |
Kaross:
Antalet säten | 2 | Lastkapacitetet | 1180-1200 kg | Lastutrymme (Bredd x Höjd x Längd) | 1536 x 405 x 2280 mm | Tjänstevikt | 1450-1665 kg | Totalvikt | 2650-2845 kg | Markfrigång | 210 mm | Hjulbas | 2985-3000 mm | Bakhjulspår/framhjulspår | 1475 / 1470 mm | Bredd | 1695-1740 mm | Längd | 5012-5022 mm | Höjd | 1615-1740 mm | Lasthöjd | 670-802 mm | Fordontågets tillåtna vikt | 4650-5645 kg |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Diesel | Marschfart | 610-1040 km | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 15.5-16.9 sec | Bränsletankens kapacitet | 70 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 10.1-10.6 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 11.5 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 6.7 liter |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Trumbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, På dubbla tvärgående spakar |
Bakhjulsupphängning | Med resårer |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
Vänligen hjälp projektet:
Tack!
Modifikation:
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
pickup |
|
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
|