Bil Citroen BX Break kombi 1.9 MT (109 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Citroen |
| Modell | BX |
| Generation | 1 generation 1982-1994 år |
| Serie | Break kombi |
| Modifikation | 1.9 MT (109 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Totalvikt | 1600 kg |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 510-1805 liter |
| Bredd | 1680 mm |
| Längd | 4400 mm |
| Höjd | 1410 mm |
| Hjulbas | 2655 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1410 / 1350 mm |
| Markfrigång | 160 mm |
| Tjänstevikt | 1050 kg |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Pneumatisk, Hydropneumatiskt |
| Bakhjulsupphängning | På längsgående spakar |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Antalet växlar | 5 |
| Drift | Framhjulsdrift |
| Vändradien | 10.9 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 1905 cm3 |
| Motorkraft | 109 hp |
| Det maximala vridmomentet | 162 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 6000 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3000 RPM |
| Antalet cylindrar | 4 |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 2 |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Pistongfart | 88 mm |
| Insprutningstyp | Mono-insprutning |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Bensintyp | 95 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 52 liter |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 11.7 sec |
| Den maximala hastigheten | 189 km/h |
| Marschfart | 490 - 790 km |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 8.7 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 6.6 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 10.7 liter |
Automobil Citroen BX Break kombi 1.9 MT (109 hp) (1 generation 1982-1994)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
 |
 |
 |
 |
| kombi |  hatchback |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu