Bil Daihatsu Terios Crossover 1.3 Turbo MT 4WD (140 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Daihatsu |
| Modell | Terios |
| Generation | 1 generation [omformning] 2000-2005 år |
| Serie | Crossover |
| Modifikation | 1.3 Turbo MT 4WD (140 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Totalvikt | 1550 kg |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 205-205 liter |
| Bredd | 1560 mm |
| Längd | 3840 mm |
| Höjd | 1720 mm |
| Hjulbas | 2420 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1300 / 1310 mm |
| Markfrigång | 201 mm |
| Tjänstevikt | 1045 kg |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | På tvärgående spakar |
| Bakhjulsupphängning | Spiralformade fjädrar |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar |
| Bakre bromsar | Trumbromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Antalet växlar | 5 |
| Drift | Allhjulsdrift (AWD) |
| Vändradien | 9 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 1298 cm3 |
| Motorkraft | 140 hp |
| Det maximala vridmomentet | 177 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 6400 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3200 RPM |
| Antalet cylindrar | 4 |
| Cylinderdiameter | 72 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Pistongfart | 79 mm |
| Insprutningstyp | Fördelad insprutning |
| Närvaro av laddluftkylare | existerar |
| Inblåsningstyp | Turbo |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Bensintyp | 95 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 46 liter |
| Den maximala hastigheten | 145 km/h |
| Marschfart | 490 - 680 km |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 6.8 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 9.4 liter |
Automobil Daihatsu Terios Crossover 1.3 Turbo MT 4WD (140 hp) (1 generation [omformning] 2000-2005)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
 terrängbil |  terrängbil |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu