Мошин MG TF
2002-2005 сол
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
хусусиятҳо Мошин MG TF
| Cилсила | Кабриолет |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Васеъ | 1630 мм |
| Дарозӣ | 3943 мм |
| Баландӣ | 1261 мм |
| Вазни пурра | 1320-1350 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 210-210 литр |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1404 / 1410 мм |
| Тозакунии замин | 125 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2375 мм |
| Вазни кам | 1095-1125 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Қувваи муҳаррик | 116-160 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1588-1796 см3 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 79-89 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 80 мм |
| Моменти максималӣ | 145-174 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000-5000 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500-6900 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Шитоб (0-100 км/с) | 7-10 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 450-1000 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7-8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9-11 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5-6 литр |
Мошин MG TF
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu