Мошин Pontiac Grand Prix
1997-2008 сол
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 баъд |
 баъд |
 купе |
 баъд |
 купе |
хусусиятҳо Мошин Pontiac Grand Prix
| Cилсила | SE баъд 4-дар, GT/GTP купе, GT/GTP/SE баъд 4-дар, Баъд 4-дар, GXP баъд 4-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1819-1875 мм |
| Дарозӣ | 5017-5040 мм |
| Баландӣ | 1390-1420 мм |
| Вазни пурра | 1957 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 454-1615 литр |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1565-1570 / 1545-1575 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2807 мм |
| Вазни кам | 1540-1685 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Қувваи муҳаррик | 162-307 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 3135-5328 см3 |
| Навъи пурқувват | Компрессор |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Шумораи силиндрҳо | 6, 8 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Моменти максималӣ | 251-438 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 3200-4400 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200-5600 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар дастони кундаланг, Сутун |
| Таваққуфи пушти | Дар дастони кундаланг, Сутун |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, барабан |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.5-8.5 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 64-68 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92, АИ-80, АИ-95 |
| Майдони круизй | 490-970 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9-10.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11-13.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7-8.4 литр |
Мошин Pontiac Grand Prix
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu