Мошин Toyota Echo
1999-2005 сол
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 баъд |  купе |
хусусиятҳо Мошин Toyota Echo
| Cилсила | Хетчбек 5-дар, Хетчбек 3-дар, Баъд, Купе |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1660-1661 мм |
| Дарозӣ | 3615-4186 мм |
| Баландӣ | 1509-1510 мм |
| Иқтидор | 440-525 кг |
| Вазни пурра | 1375-1390 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 205-950 литр |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1440-1450 / 1420-1431 мм |
| Тозакунии замин | 119-160 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2370 мм |
| Вазни кам | 850-955 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2075-2090 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Карбюратор |
| Қувваи муҳаррик | 70-110 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 997-1497 см3 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 66.7-84.7 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 69-75 мм |
| Моменти максималӣ | 93-145 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000-4400 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Давраи гардиш | 9.8-10 м |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Баҳор, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95, АИ-92 |
| Майдони круизй | 580-980 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.9-6.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.2-7.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.6-6.2 литр |
Мошин Toyota Echo
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu