|
|
|
Мошин Volvo C30
2006-2013 сол 100-230 кувваи асп
сурат Мошин Volvo C30
хетчбек | хетчбек |
хусусиятҳо Мошин Volvo C30
Cилсила | Хетчбек, Хетчбек 3-дар |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Васеъ | 1782 мм | Дарозӣ | 4252-4266 мм | Баландӣ | 1447 мм | Иқтидор | 370-553 кг | Вазни пурра | 1700-1900 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 233-876 литр | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1535 / 1531 мм | Тозакунии замин | 135 мм | Пойгоҳи чарх | 2640 мм | Баландии боркунӣ | 807 мм | Вазни кам | 1175-1380 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2400-3400 кг |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель, Бензин | Навъи тазриқ | Common rail, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | Қувваи муҳаррик | 100-230 кувваи асп | Иқтидори муҳаррик | 1560-2521 см3 | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Шумораи силиндрҳо | 4, 5 | Зарбаи поршен | 77-93.2 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 75-87.5 мм | Моменти максималӣ | 150-400 Н*м | Гардиши моменти максималӣ | 1500-5000 чархзанӣ | Инқилобҳои максималии қудрат | 3500-6000 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Шумораи фишанг | 5, 6 | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ, Электрон | Давраи гардиш | 10.6 м |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Шитоб (0-100 км/с) | 6.7-11.9 сония | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 52-62 литр | Сӯзишворӣ | Дизель, Бензин, Этанол | Стандартҳои партовҳо | EURO IV, EURO V | Навъи бензин | АИ-95 | Майдони круизй | 440-1580 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 3.8-9.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 4.6-14.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.3-6.7 литр |
Мошин Volvo C30
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.eu
|