Мошин TagAZ Master
2009-2011 сол
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cилсила | Фургон, Шасси, Борт |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 3 |
| Васеъ | 1465-2100 мм |
| Дарозӣ | 4759-5277 мм |
| Баландӣ | 2040-2450 мм |
| Иқтидор | 980-1600 кг |
| Вазни пурра | 2750-3450 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1410 / 1390-1560 мм |
| Тозакунии замин | 200 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1142 / 628 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2515 мм |
| Вазни кам | 1770-1870 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Қувваи муҳаррик | 105 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 2607 см3 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 239 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1900-2400 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3800 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Давраи гардиш | 10.4 м |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Торсионӣ |
| Таваққуфи пушти | Вобаста, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 65 литр |
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO III |
| Майдони круизй | 470-820 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.9 литр |
Мошин TagAZ Master
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu