Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2445_1_3_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2445_2_3_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2445_3_3_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2445_4_3_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2445_5_3_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2445_6_3_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_1_3_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_2_3_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_3_3_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_4_3_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_5_3_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_6_3_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_7_3_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_8_3_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_9_3_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_10_3_bg.jpg) |
![сурат 17 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_11_3_bg.jpg) |
![сурат 18 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_12_3_bg.jpg) |
![сурат 19 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_13_3_bg.jpg) |
![сурат 20 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2447_14_3_bg.jpg) |
![сурат 21 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_1_3_bg.jpg) |
![сурат 22 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_2_3_bg.jpg) |
![сурат 23 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_3_3_bg.jpg) |
![сурат 24 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_4_3_bg.jpg) |
![сурат 25 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_5_3_bg.jpg) |
![сурат 26 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_6_3_bg.jpg) |
![сурат 27 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_7_3_bg.jpg) |
![сурат 28 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_8_3_bg.jpg) |
![сурат 29 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_9_3_bg.jpg) |
![сурат 30 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_10_3_bg.jpg) |
![сурат 31 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_11_3_bg.jpg) |
![сурат 32 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_12_3_bg.jpg) |
![сурат 33 Мошин Mazda 3 Хетчбек 5-дар (BK [рестайлинг] 2006 2017)](/img/serie_1124_2449_13_3_bg.jpg) |
| Бренд | Mazda |
| Модел | 3 |
| Насл | BK [рестайлинг] 2006-2017 |
| Cилсила | Хетчбек 5-дар |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5, 4, 6 |
| Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Қувваи муҳаррик | 84-150 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1349-1999 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 122-360 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750-4000 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3500-6500 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 74-87.5 мм |
| Зарбаи поршен | 78.4-88.3 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 450-475 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 300-675 литр |
| Вазни кам | 1265-1485 кг |
| Вазни пурра | 1715-1945 кг |
| Тозакунии замин | 160 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2640 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1530 / 1515 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 865-1085 / 850-860 кг |
| Васеъ | 1755 мм |
| Дарозӣ | 4415-4440 мм |
| Баландӣ | 1465-1480 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2915-3645 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 520-1380 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.1-14.5 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.7-7.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6-10.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4-6.4 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 баъд |
хетчбек |
 баъд |
| хетчбек |
 баъд |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu