Мошин Mazda Tribute Кроссовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mazda |
| Модел | Tribute |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2004-2008 |
| Cилсила | Кроссовер |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши, Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Давраи гардиш | 10.8-11.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 150-203 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 2260-2967 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 200-262 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000-4850 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5700-6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V |
| Диаметри силиндр | 87-89 мм |
| Зарбаи поршен | 79.5-94 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 458 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 841-1892 литр |
| Вазни кам | 1420-1583 кг |
| Вазни пурра | 1978 кг |
| Тозакунии замин | 213 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2620 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1557 / 1547 мм |
| Васеъ | 1829 мм |
| Дарозӣ | 4430 мм |
| Баландӣ | 1778 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3478 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Майдони круизй | 460-770 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.7 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 61-62 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.8-13.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.1-10.2 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 бероҳа |  бероҳа |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu