Мошин Renault Symbol Баъд
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Renault Symbol Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1606_3822_1_symbol_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Renault Symbol Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1606_3822_2_symbol_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Renault Symbol Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1606_3822_3_symbol_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Renault Symbol Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1606_3822_4_symbol_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Renault Symbol Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1606_3822_5_symbol_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Renault Symbol Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1606_3822_6_symbol_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Renault Symbol Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1606_3822_7_symbol_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Renault Symbol Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1606_3823_1_symbol_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Renault Symbol Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1606_3823_2_symbol_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Renault Symbol Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1606_3823_3_symbol_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Renault Symbol Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1606_3823_4_symbol_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Renault Symbol Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1606_3823_5_symbol_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Renault Symbol Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1606_3823_6_symbol_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Renault Symbol Баъд (1 насл [2 рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1606_3823_7_symbol_bg.jpg) |
| Бренд | Renault |
| Модел | Symbol |
| Насл | 1 насл [2 рестайлинг] 2005-2008 |
| Cилсила | Баъд |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5, 4 |
| Давраи гардиш | 11.15 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Қувваи муҳаррик | 65-100 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1149-1461 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 105-185 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000-4250 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 69-79.5 мм |
| Зарбаи поршен | 70-80.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4, 2 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 515-555 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 510-510 литр |
| Вазни кам | 910-1010 кг |
| Вазни пурра | 1430-1525 кг |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2473 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1406 / 1385 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 718-812 / 712-713 кг |
| Васеъ | 1639 мм |
| Дарозӣ | 4191 мм |
| Баландӣ | 1440 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 1100-1150 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO II, EURO III, EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-92, АИ-95, АИ-98 |
| Майдони круизй | 500-1280 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11.2-15 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.5-7.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.5-10 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.9-5.8 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои секунҷа |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| баъд | баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu