Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_315_1_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_315_2_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_315_3_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_315_4_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_315_5_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_315_6_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_315_7_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_315_8_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_315_9_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_315_10_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_315_11_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_315_12_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_315_13_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_316_1_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_316_2_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_316_3_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 17 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_316_4_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 18 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_316_5_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 19 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_316_6_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 20 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_319_1_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 21 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_319_2_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 22 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_319_3_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 23 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_319_4_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 24 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_319_5_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 25 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_319_6_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 26 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_319_7_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 27 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_319_8_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 28 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_320_1_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 29 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_320_2_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 30 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_320_3_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 31 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_320_4_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 32 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_320_5_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 33 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_320_6_1_serie_bg.jpg) |
![сурат 34 Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/img/serie_19772_320_7_1_serie_bg.jpg) |
| Бренд | BMW |
| Модел | 1 serie |
| Насл | E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007-2012 |
| Cилсила | Хетчбек 3-дар |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Давраи гардиш | 10.7-10.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель, Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 115-265 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1596-2996 см3 |
| Навъи тазриқ | Common rail, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инъекцияи мустақим |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо, Битурбо |
| Моменти максималӣ | 150-400 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750-4300 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-6700 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 82-85 мм |
| Зарбаи поршен | 72-90 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 490-525 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 330-1150 литр |
| Вазни кам | 1255-1485 кг |
| Вазни пурра | 1735-1910 кг |
| Тозакунии замин | 145 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2660 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1474-1484 / 1487-1497 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 840-920 / 1000-1060 кг |
| Васеъ | 1748 мм |
| Дарозӣ | 4239 мм |
| Баландӣ | 1421 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2935-3110 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель, Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V, EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Майдони круизй | 390-1310 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6-12.2 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 51-53 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.4-9.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.3-13.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.9-6.6 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| хетчбек |
хетчбек |
 кабриолет |
 купе |
хетчбек |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu