|
|
|
Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар 118i AT (143 кувваи асп) (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007-2012)
Бренд | BMW |
Модел | 1 serie |
Насл | E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007-2012 сол |
Cилсила | Хетчбек 3-дар |
Тағирот | 118i AT (143 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 500 кг | Вазни пурра | 1790 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 330-1150 литр | Васеъ | 1748 мм | Дарозӣ | 4239 мм | Баландӣ | 1421 мм | Пойгоҳи чарх | 2660 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1484 / 1497 мм | Тозакунии замин | 145 мм | Вазни кам | 1290 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1995 см3 | Қувваи муҳаррик | 143 кувваи асп | Моменти максималӣ | 190 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4250 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 84 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 90 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 53 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 9.2 сония | Суръати максималӣ | 210 км/соат | Майдони круизй | 650 - 1060 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.2 литр |
Мошин BMW 1 serie Хетчбек 3-дар 118i AT (143 кувваи асп) (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007-2012)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
хетчбек |
хетчбек |
кабриолет |
купе |
хетчбек |
хетчбек |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|