Мошин Ford Focus Вагон 5-дар
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_1_focus_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_2_focus_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_3_focus_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_4_focus_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_5_focus_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_6_focus_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_7_focus_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_8_focus_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_9_focus_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_10_focus_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_11_focus_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_12_focus_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_13_focus_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_14_focus_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_15_focus_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1388_16_focus_bg.jpg) |
![сурат 17 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_1_focus_bg.jpg) |
![сурат 18 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_2_focus_bg.jpg) |
![сурат 19 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_3_focus_bg.jpg) |
![сурат 20 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_4_focus_bg.jpg) |
![сурат 21 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_5_focus_bg.jpg) |
![сурат 22 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_6_focus_bg.jpg) |
![сурат 23 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_7_focus_bg.jpg) |
![сурат 24 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_8_focus_bg.jpg) |
![сурат 25 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1392_9_focus_bg.jpg) |
![сурат 26 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1399_1_focus_bg.jpg) |
![сурат 27 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1399_2_focus_bg.jpg) |
![сурат 28 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1404_1_focus_bg.jpg) |
![сурат 29 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1404_2_focus_bg.jpg) |
![сурат 30 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1404_3_focus_bg.jpg) |
![сурат 31 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1404_4_focus_bg.jpg) |
![сурат 32 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1408_1_focus_bg.jpg) |
![сурат 33 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1408_2_focus_bg.jpg) |
![сурат 34 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1408_3_focus_bg.jpg) |
![сурат 35 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1408_4_focus_bg.jpg) |
![сурат 36 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1408_5_focus_bg.jpg) |
![сурат 37 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1412_1_focus_bg.jpg) |
![сурат 38 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1412_2_focus_bg.jpg) |
![сурат 39 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1412_3_focus_bg.jpg) |
![сурат 40 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1412_4_focus_bg.jpg) |
![сурат 41 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1413_1_focus_bg.jpg) |
![сурат 42 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1413_2_focus_bg.jpg) |
![сурат 43 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1413_3_focus_bg.jpg) |
![сурат 44 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1413_4_focus_bg.jpg) |
![сурат 45 Мошин Ford Focus Вагон 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2008 2011)](/img/serie_637_1413_5_focus_bg.jpg) |
| Бренд | Ford |
| Модел | Focus |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2008-2011 |
| Cилсила | Вагон 5-дар |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ, Электрон |
| Шумораи фишанг | 5, 4, 6 |
| Давраи гардиш | 10.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Қувваи муҳаррик | 80-145 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1388-1999 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 124-320 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750-4500 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3700-6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 75-87.5 мм |
| Зарбаи поршен | 76.5-88.3 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4, 2 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 346-448 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 482-1546 литр |
| Вазни кам | 1404-1576 кг |
| Вазни пурра | 1750-2000 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2640 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1535 / 1531 мм |
| Васеъ | 1839 мм |
| Дарозӣ | 4468 мм |
| Баландӣ | 1503 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2450-3500 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель, Этанол |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 440-1390 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.4-14.4 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 53-55 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.5-9.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.6-12.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.8-7.3 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 баъд |
 хетчбек |
вагон |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
| вагон |
 кабриолет |
 баъд |
 купе |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
вагон |
 кабриолет |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
| вагон |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
вагон |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
вагон |
| вагон |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu