|
|
|
Мошин Ford C-Max Миниван 2.0 TDCi DPF Powershift (115 кувваи асп) (2 насл 2010-2015)
Бренд | Ford |
Модел | C-Max |
Насл | 2 насл 2010-2015 сол |
Cилсила | Миниван |
Тағирот | 2.0 TDCi DPF Powershift (115 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 500 кг | Вазни пурра | 2050 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 432-1684 литр | Васеъ | 1828 мм | Дарозӣ | 4380 мм | Баландӣ | 1626 мм | Пойгоҳи чарх | 2648 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1559 / 1569 мм | Тозакунии замин | 160 мм | Вазни кам | 1550 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Электрон | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1997 см3 | Қувваи муҳаррик | 115 кувваи асп | Моменти максималӣ | 300 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3750 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1500 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 75 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 88.3 мм | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 53 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 11.8 сония | Суръати максималӣ | 185 км/соат | Майдони круизй | 770 - 1130 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.9 литр |
Мошин Ford C-Max Миниван 2.0 TDCi DPF Powershift (115 кувваи асп) (2 насл 2010-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|