Мошин VAZ (Lada) Kalina 1118 баъд 1.4 MT 16 valves (89 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | VAZ (Lada) |
| Модел | Kalina |
| Насл | 1 насл 2004-2013 сол |
| Cилсила | 1118 баъд |
| Тағирот | 1.4 MT 16 valves (89 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1555 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 400-400 литр |
| Васеъ | 1700 мм |
| Дарозӣ | 4040 мм |
| Баландӣ | 1500 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2470 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1430 / 1410 мм |
| Тозакунии замин | 160 мм |
| Вазни кам | 1080 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Вобаста |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1390 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 89 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 127 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5250 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4200 - 4800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 76 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 75 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO III |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Суръати максималӣ | 160 км/соат |
| Майдони круизй | 520 - 760 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.7 литр |
Мошин VAZ (Lada) Kalina 1118 баъд 1.4 MT 16 valves (89 кувваи асп) (1 насл 2004-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 хетчбек |
 вагон |
 вагон |
| баъд |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu