|
|
|
Мошин Hyundai i20 Хетчбек 3-дар 1.4 CRDi MT (90 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2012-2017)
Бренд | Hyundai |
Модел | i20 |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2012-2017 сол |
Cилсила | Хетчбек 3-дар |
Тағирот | 1.4 CRDi MT (90 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 565 кг | Вазни пурра | 1650 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 295-1060 литр | Васеъ | 1710 мм | Дарозӣ | 3995 мм | Баландӣ | 1490 мм | Пойгоҳи чарх | 2525 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1503 / 1501 мм | Вазни кам | 1105 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Нур, Нури печидаи милтикӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.4 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1396 см3 | Қувваи муҳаррик | 90 кувваи асп | Моменти максималӣ | 220 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1500 - 2500 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 13.5 сония | Суръати максималӣ | 174 км/соат | Майдони круизй | 920 - 1250 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 4.9 литр |
Мошин Hyundai i20 Хетчбек 3-дар 1.4 CRDi MT (90 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2012-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
хетчбек | хетчбек |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|