|
|
|
Мошин Jeep Wrangler Unlimited кабриолет 4-дар 2.8 TD AT (200 кувваи асп) (JK [рестайлинг] 2011-2017)
Бренд | Jeep |
Модел | Wrangler |
Насл | JK [рестайлинг] 2011-2017 сол |
Cилсила | Unlimited кабриолет 4-дар |
Тағирот | 2.8 TD AT (200 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Вазни пурра | 2585 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 498-934 литр | Васеъ | 1877 мм | Дарозӣ | 4751 мм | Баландӣ | 1825 мм | Пойгоҳи чарх | 2947 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1572 / 1572 мм | Тозакунии замин | 266.7 мм | Вазни кам | 2173 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Бар зидди рол, Чашмаҳои спиралӣ, Пул, Пули асосӣ |
Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Дастҳои қафо, Чашмаҳои спиралӣ, Пул, Пули асосӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Давраи гардиш | 12.25 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 2777 см3 | Қувваи муҳаррик | 200 кувваи асп | Моменти максималӣ | 460 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3800 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1600 - 2000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 94 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 100 мм | Навъи тазриқ | Common rail | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 66.6 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 11.7 сония | Суръати максималӣ | 169 км/соат | Майдони круизй | 650 - 840 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.3 литр |
Мошин Jeep Wrangler Unlimited кабриолет 4-дар 2.8 TD AT (200 кувваи асп) (JK [рестайлинг] 2011-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тачхизот:
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
бероҳа |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|