Мошин Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет 2.4 AT (141 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mitsubishi |
| Модел | Eclipse |
| Насл | 2G [рестайлинг] 1997-1999 сол |
| Cилсила | Spyder кабриолет |
| Тағирот | 2.4 AT (141 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Вазни пурра | 1750 кг |
| Васеъ | 1745 мм |
| Дарозӣ | 4395 мм |
| Баландӣ | 1330 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2510 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1515 / 1510 мм |
| Тозакунии замин | 145 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1025 / 775 кг |
| Вазни кам | 1305 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
| Таваққуфи пушти | Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.6 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2351 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 141 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 218 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5250 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 86.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 100 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 64 литр |
Мошин Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет 2.4 AT (141 кувваи асп) (2G [рестайлинг] 1997-1999)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат 1 Мошин Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2835_1_eclipse_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2835_2_eclipse_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2835_3_eclipse_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2835_4_eclipse_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2835_5_eclipse_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2835_6_eclipse_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2837_1_eclipse_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2837_2_eclipse_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2837_3_eclipse_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2837_4_eclipse_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2837_5_eclipse_bg.jpg) |
 купе |
кабриолет |
 купе |
| кабриолет |
 купе |
 купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu