Машина Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет 2.4 AT (141 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mitsubishi |
| Модель | Eclipse |
| Муун | 2G [рестайлинг] 1997-1999 жыл |
| Серия | Spyder кабриолет |
| Өзгөртүү | 2.4 AT (141 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Толук салмак | 1750 кг |
| Туурасы | 1745 мм |
| Узундук | 4395 мм |
| Бийиктик | 1330 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2510 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1515 / 1510 мм |
| Жерден тазалоо | 145 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1025 / 775 кг |
| Бос салмак | 1305 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2351 см3 |
| Мотор күчү | 141 л.с. |
| Максималдуу момент | 218 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5250 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 100 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр |
Автомобиль Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет 2.4 AT (141 л.с.) (2G [рестайлинг] 1997-1999)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2835_1_eclipse_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2835_2_eclipse_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2835_3_eclipse_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2835_4_eclipse_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2835_5_eclipse_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2835_6_eclipse_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2837_1_eclipse_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2837_2_eclipse_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2837_3_eclipse_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2837_4_eclipse_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет (2G [рестайлинг] 1997 1999)](/img/serie_1278_2837_5_eclipse_bg.jpg) |
 купе |
кабриолет |
 купе |
| кабриолет |
 купе |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu