|
|
|
Мошин Renault Logan Фургон 1.5 dCi MT (70 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2008-2015)
Бренд | Renault |
Модел | Logan |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2008-2015 сол |
Cилсила | Фургон |
Тағирот | 1.5 dCi MT (70 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 2 | Иқтидор | 800 кг | Вазни пурра | 1990 кг | Васеъ | 1740 мм | Дарозӣ | 4450 мм | Баландӣ | 1640 мм | Пойгоҳи чарх | 2905 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1481 / 1458 мм | Тозакунии замин | 155 мм | Вазни кам | 1190 кг | Баландии боркунӣ | 582 мм | Ҳаҷми қисмати бор | 2.5 см3 | Ҳуҷраи боркаш (Васеъ x Баландӣ x Дарозӣ) | 1420x1040x1936 мм |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои секунҷа |
Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ, Нур, Нури H-шакл бо деформатсияи барномарезишуда, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск |
Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 5 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11.25 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1461 см3 | Қувваи муҳаррик | 70 кувваи асп | Моменти максималӣ | 160 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1700 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 76 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 80.5 мм | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 17.7 сония | Суръати максималӣ | 150 км/соат | Майдони круизй | 810 - 1040 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.2 литр |
Мошин Renault Logan Фургон 1.5 dCi MT (70 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2008-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|