Мошин Chevrolet Vectra GT хетчбек 2.0 MT (128 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Vectra |
| Насл | 3 насл 2005-2009 сол |
| Cилсила | GT хетчбек |
| Тағирот | 2.0 MT (128 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 520 кг |
| Вазни пурра | 1743 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 345-805 литр |
| Васеъ | 1753 мм |
| Дарозӣ | 4281 мм |
| Баландӣ | 1465 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2614 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1484 / 1481 мм |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Вазни кам | 1223 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Бар зидди рол, Дар дастони кундаланг, Сутун |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Дастҳои қафо, Чашмаҳои спиралӣ, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 128 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 192 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2400 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 52 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.3 сония |
| Суръати максималӣ | 189 км/соат |
| Майдони круизй | 350 - 460 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 12.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 11.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14.8 литр |
Мошин Chevrolet Vectra GT хетчбек 2.0 MT (128 кувваи асп) (3 насл 2005-2009)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 баъд |  баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu