|
|
|
Мошин Ford C-Max Миниван 2.0 TDCi DPF MT (136 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2007-2010)
Бренд | Ford |
Модел | C-Max |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2007-2010 сол |
Cилсила | Миниван |
Тағирот | 2.0 TDCi DPF MT (136 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 484 кг | Вазни пурра | 1990 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 550-1620 литр | Васеъ | 1825 мм | Дарозӣ | 4372 мм | Баландӣ | 1588 мм | Пойгоҳи чарх | 2640 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1535 / 1531 мм | Тозакунии замин | 160 мм | Вазни кам | 1506 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1997 см3 | Қувваи муҳаррик | 136 кувваи асп | Моменти максималӣ | 320 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 85 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 88 мм | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 53 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 9.6 сония | Суръати максималӣ | 200 км/соат | Майдони круизй | 700 - 1100 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.8 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.6 литр |
Мошин Ford C-Max Миниван 2.0 TDCi DPF MT (136 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2007-2010)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|