Мошин Isuzu D-Max Бардоштан 2.5 TD MT (136 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Isuzu |
| Модел | D-Max |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2008-2012 сол |
| Cилсила | Бардоштан |
| Тағирот | 2.5 TD MT (136 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2650 кг |
| Васеъ | 1720 мм |
| Дарозӣ | 5030 мм |
| Баландӣ | 1635 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3050 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1460 / 1460 мм |
| Тозакунии замин | 190 мм |
| Вазни кам | 1470 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои дукарата, Торсионӣ |
| Таваққуфи пушти | Сутун |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD) |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2499 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 136 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 280 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 92.6 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 95 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 76 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.8 сония |
| Суръати максималӣ | 150 км/соат |
| Майдони круизй | 780 - 1070 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.8 литр |
Мошин Isuzu D-Max Бардоштан 2.5 TD MT (136 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2008-2012)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат 1 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1993_1_d_max_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1993_2_d_max_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1993_3_d_max_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1993_4_d_max_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1993_5_d_max_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1994_1_d_max_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1994_2_d_max_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1994_3_d_max_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1995_1_d_max_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1995_2_d_max_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1995_3_d_max_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1995_4_d_max_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1996_1_d_max_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1996_2_d_max_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1996_3_d_max_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1997_1_d_max_bg.jpg) |
![сурат 17 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1997_2_d_max_bg.jpg) |
![сурат 18 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1997_3_d_max_bg.jpg) |
![сурат 19 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1997_4_d_max_bg.jpg) |
![сурат 20 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1998_1_d_max_bg.jpg) |
![сурат 21 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1998_2_d_max_bg.jpg) |
![сурат 22 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1998_3_d_max_bg.jpg) |
![сурат 23 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1998_4_d_max_bg.jpg) |
![сурат 24 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_1999_1_d_max_bg.jpg) |
![сурат 25 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_2000_1_d_max_bg.jpg) |
![сурат 26 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_2000_2_d_max_bg.jpg) |
![сурат 27 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_2001_1_d_max_bg.jpg) |
![сурат 28 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_2001_2_d_max_bg.jpg) |
![сурат 29 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/img/serie_891_2001_3_d_max_bg.jpg) |
| бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
| бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
| бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu