Мошин Mazda Demio Хетчбек 1.5 CVT (113 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mazda |
| Модел | Demio |
| Насл | 3 насл 2007-2010 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 1.5 CVT (113 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 250-787 литр |
| Васеъ | 1695 мм |
| Дарозӣ | 3885 мм |
| Баландӣ | 1475 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2490 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1475 / 1465 мм |
| Тозакунии замин | 155 мм |
| Вазни кам | 1000 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Баҳор, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 9.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1498 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 113 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 140 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 78 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 78.4 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 41 литр |
Мошин Mazda Demio Хетчбек 1.5 CVT (113 кувваи асп) (3 насл 2007-2010)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хетчбек | хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu