Мошин Nissan Cherry Хетчбек 5-дар 1.3 MT (75 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модел | Cherry |
| Насл | N12 1982-1986 сол |
| Cилсила | Хетчбек 5-дар |
| Тағирот | 1.3 MT (75 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 425 кг |
| Вазни пурра | 1275 кг |
| Васеъ | 1651 мм |
| Дарозӣ | 4000 мм |
| Баландӣ | 1397 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2415 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1392 / 1402 мм |
| Тозакунии замин | 170 мм |
| Вазни кам | 755 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Дукарата |
| Таваққуфи пушти | Мустақил |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1270 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 75 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 105 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3600 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 76 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 70 мм |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.7 сония |
| Суръати максималӣ | 165 км/соат |
| Майдони круизй | 510 - 720 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.8 литр |
Мошин Nissan Cherry Хетчбек 5-дар 1.3 MT (75 кувваи асп) (N12 1982-1986)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 баъд |
 вагон |
 купе |
| хетчбек |
 баъд |
 баъд |
 купе |
 вагон |
 баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu