Мошин Kia Rio Хетчбек 1.6 MT (112 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Kia |
| Модел | Rio |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2009-2011 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 1.6 MT (112 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 501 кг |
| Вазни пурра | 1580 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 270-1107 литр |
| Васеъ | 1695 мм |
| Дарозӣ | 3990 мм |
| Баландӣ | 1470 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2500 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1470 / 1460 мм |
| Тозакунии замин | 155 мм |
| Вазни кам | 1079 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Баҳор, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 9.84 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1599 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 112 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 146 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 76.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 87 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.2 сония |
| Суръати максималӣ | 188 км/соат |
| Майдони круизй | 540 - 830 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.4 литр |
Мошин Kia Rio Хетчбек 1.6 MT (112 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2009-2011)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат 1 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2152_1_rio_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2152_2_rio_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2152_3_rio_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2152_4_rio_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2152_5_rio_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2152_6_rio_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2153_1_rio_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2153_2_rio_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2153_3_rio_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2153_4_rio_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2153_5_rio_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2153_6_rio_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2153_7_rio_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2155_1_rio_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2155_2_rio_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2155_3_rio_bg.jpg) |
![сурат 17 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2155_4_rio_bg.jpg) |
![сурат 18 Мошин Kia Rio Хетчбек (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2155_5_rio_bg.jpg) |
 баъд |
хетчбек |
хетчбек |
 баъд |
хетчбек |
 баъд |
 вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu