Мошин Audi 100 Баъд 2.0 AT (115 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модел | 100 |
| Насл | С3 [рестайлинг] 1988-1990 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 2.0 AT (115 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 556 кг |
| Вазни пурра | 1800 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 570-570 литр |
| Васеъ | 1814 мм |
| Дарозӣ | 4793 мм |
| Баландӣ | 1421 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2687 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1476 / 1483 мм |
| Тозакунии замин | 127 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1030 / 950 кг |
| Вазни кам | 1244 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3200 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Дастҳои қафо, Зарбаи Панхард, Чашмаҳои спиралӣ, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.6 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1994 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 115 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 172 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5400 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 5 |
| Диаметри силиндр | 81 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 77.4 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.6 сония |
| Суръати максималӣ | 186 км/соат |
| Майдони круизй | 670 - 670 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.9 литр |
Мошин Audi 100 Баъд 2.0 AT (115 кувваи асп) (С3 [рестайлинг] 1988-1990)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат 1 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_133_1_100_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_133_2_100_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_133_3_100_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_133_4_100_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_133_5_100_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_133_6_100_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_135_1_100_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_135_2_100_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_135_3_100_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_138_1_100_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_138_2_100_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_138_3_100_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_140_1_100_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_140_2_100_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_140_3_100_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_140_4_100_bg.jpg) |
![сурат 17 Мошин Audi 100 Баъд (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/img/serie_75_140_5_100_bg.jpg) |
| баъд |
 вагон |
баъд |
 вагон |
 вагон |
баъд |
 купе |
баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu