Awtoulag Mazda CX-5 Krossover 2.0 SKYACTIV-G MT (157 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Mazda |
| Modeli | CX-5 |
| Nesil | 1 nesil 2011-2015 ýyl |
| Seriýasy | Krossover |
| Üýtgetme | 2.0 SKYACTIV-G MT (157 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| Magistral göwrümi min/maks | 503-1620 litr |
| Ini | 1840 mm |
| Uzynlyk | 4555 mm |
| Boý | 1710 mm |
| Tigir arabasy | 2700 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1585 / 1590 mm |
| ýerden arassalamak | 215 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1449 kg |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, rulon çeşmeleri, amortizatorlar |
| Yzky asma | garaşsyz, leňňer, köp baglanyşyk, Bahar |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 6 |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
| Öwrüm | 11.7 m |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 1998 sm3 |
| Motoryň güýji | 157 at güýji |
| Iň ýokary tork | 203 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6000 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 4000 RPM |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Silindriň diametri | 83.5 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Porşen urmagy | 91.2 mm |
| Sanjym görnüşi | göni sanjym |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-95 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 56 litr |
| Güýç ätiýaçlygy | 620 - 840 km |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 6.7 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 9 litr |
Awtoulag Mazda CX-5 Krossover 2.0 SKYACTIV-G MT (157 at güýji) (1 nesil 2011-2015)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu