Awtoulag Renault 25 Götermek 5-gapy 2.5 T MT (182 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Renault |
| Modeli | 25 |
| Nesil | 1 nesil 1984-1988 ýyl |
| Seriýasy | Götermek 5-gapy |
| Üýtgetme | 2.5 T MT (182 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| ýük göterijiligi | 415 kg |
| Doly massa | 1765 kg |
| Magistral göwrümi min/maks | 442-442 litr |
| Ini | 1770 mm |
| Uzynlyk | 4620 mm |
| Boý | 1400 mm |
| Tigir arabasy | 2720 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1491 / 1481 mm |
| ýerden arassalamak | 201 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1350 kg |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, Bahar |
| Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, goşa arzuwlarda, Bahar |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | deprek |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 5 |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
| Öwrüm | 12 m |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 2458 sm3 |
| Motoryň güýji | 182 at güýji |
| Iň ýokary tork | 280 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6000 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 3000 RPM |
| Silindrleriň sany | 6 |
| Silindriň diametri | 81 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 |
| Silindr tertibi | V görnüşli |
| Porşen urmagy | 63 mm |
| Sanjym görnüşi | injektor |
| Sowuklaýjynyň bolmagy | bar |
| ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-95 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 72 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 8.1 sek |
| Iň ýokary tizlik | 228 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 560 - 560 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 9.5 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 12.9 litr |
Awtoulag Renault 25 Götermek 5-gapy 2.5 T MT (182 at güýji) (1 nesil 1984-1988)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |  |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu