Awtoulag Chevrolet Chevelle Classic kupe 2-gapy 5.7 MT (145 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Chevrolet |
| Modeli | Chevelle |
| Nesil | 3 nesil [2 gaýtadan işlemek] 1975 ýyl |
| Seriýasy | Classic kupe 2-gapy |
| Üýtgetme | 5.7 MT (145 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 6 |
| Magistral göwrümi min/maks | 433-433 litr |
| Ini | 1946 mm |
| Uzynlyk | 5215 mm |
| Boý | 1349 mm |
| Tigir arabasy | 2845 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1562 / 1542 mm |
| ýerden arassalamak | 130 mm |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, Bahar, amortizatorlar |
| Yzky asma | stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, yzky gollarda |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | deprek |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 3 |
| Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir |
| Öwrüm | 13 m |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 5735 sm3 |
| Motoryň güýji | 145 at güýji |
| Iň ýokary tork | 339 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 3800 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 2200 RPM |
| Silindrleriň sany | 8 |
| Silindriň diametri | 101.6 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 |
| Silindr tertibi | V görnüşli |
| Porşen urmagy | 88.39 mm |
| Sanjym görnüşi | karbýurator |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-92 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 83 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 12.6 sek |
| Iň ýokary tizlik | 182 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 360 - 620 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 19.2 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 13.3 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 22.9 litr |
Awtoulag Chevrolet Chevelle Classic kupe 2-gapy 5.7 MT (145 at güýji) (3 nesil [2 gaýtadan işlemek] 1975-0)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu