Awtoulag Audi Cabriolet Kabriolet 1.8 20V TFSI MT (125 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Audi |
| Modeli | Cabriolet |
| Nesil | 8G7/B4 1992-2001 ýyl |
| Seriýasy | Kabriolet |
| Üýtgetme | 1.8 20V TFSI MT (125 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| Doly massa | 1770 kg |
| Magistral göwrümi min/maks | 250-250 litr |
| Ini | 1716 mm |
| Uzynlyk | 4366 mm |
| Boý | 1379 mm |
| Tigir arabasy | 2556 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1453 / 1447 mm |
| ýerden arassalamak | 140 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1370 kg |
Asma:
| Öň asma | transvers gollarda |
| Yzky asma |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 5 |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
| Öwrüm | 9.9 m |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 1781 sm3 |
| Motoryň güýji | 125 at güýji |
| Iň ýokary tork | 173 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 5800 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 3950 RPM |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Silindriň diametri | 81 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 5 |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Porşen urmagy | 86 mm |
| Sanjym görnüşi | göni sanjym |
| ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-95 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 70 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 11 sek |
| Iň ýokary tizlik | 195 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 580 - 1170 km |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 6 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 12 litr |
Awtoulag Audi Cabriolet Kabriolet 1.8 20V TFSI MT (125 at güýji) (8G7/B4 1992-2001)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |
 |
 |
 |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu